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有無裝車頂帳篷的必要
車頂帳篷空間大，方便收縮，而且比普通帳篷安全，不用擔心晚上睡覺的時候有蛇鼠還有毛毛蟲的威脅，和田港口理貨亭訂制，也不用擔心下雨，所以很受自駕游愛好者的青睞，但是對于房車來說，我覺得沒多大必要，豪華款港口理貨亭訂制，首先房來高度就很高了，加裝車頂帳篷可能導致本來能過的限高桿過不去。增加行車時的風阻，晚上睡覺要爬那么高，萬一半夜內急也是個事。而且刮風的時候會晃動厲害，噪音大。碰到沙塵暴再淋一場雨，很容易弄臟，而且不方便拆下來清洗。所以我不建議房車安裝車頂帳篷。
拖掛式A型房車
拖掛式A型房車在美國被稱為傳統拖掛房車，是拖掛式房車的典型，這類房車不具備自身驅動力，要依靠牽引車才能前進。
拖掛式B型房車
拖掛式B型房車在美國被稱為五輪拖掛式房車，外形龐大，具有自己的車輪，側面車形類似于長方形少了右下角，而右上角通過放在牽引車（多為皮卡車）車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上。這一外型特點使這類房車具有了其他拖掛式房車所缺少的錯層生活空間。這一獨特設計使皮卡車車廂上方空間成為寬大的主臥室，而車內更多的是家庭活動空間。此外，許多拖掛式B型房車車后方裝有全景觀玻璃窗。總體而言，拖掛式B型房車寬敞的臥室空間、活動領域使得該類房車成為拖掛式房車中的自行式A型房車。作為拖掛式房車之一，它同樣可以在停駐營地后以及其他不必行走的情況下與牽引車輛分離，牽引車可以單獨活動。
旅居車
關于底盤怎么選，重要的就是一定要去試駕，拖掛式港口理貨亭訂制，去開一開，自動擋有自動擋的好處，手動擋也有手動擋的好處，大部分玩房車的車友基本上很少經常在城市或者堵車的環境下開，所以自動擋的優勢倒也并不是十分明顯。所以如果你是追求變速箱技術穩定性好，或者自己開手動擋沒問題的，我們更推薦您購買手動擋車型。尤其是喜歡開著房車去西藏這樣的相對極限的地方，拖掛式港口理貨亭訂制，手動擋的房車反而更實用、更穩定。
另外，需要試駕的還有像離合器的輕重，房車過顛簸路段后車身動態、變速箱在換擋時的順暢度、發動機的動力是否足夠等等。目前看來不少以貨車底盤打造的房車離合器都會偏重一些，承載式車身打造的房車過顛簸路段后車身起伏也要更加明顯，柴油發動機的低扭也更強，更適合房車起步，當然這些并不絕，但是肯定需要您去試駕，結合您的自身情況，看看是否能夠接受得了。
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